Profesionalizan el robo en carreteras; casi 6 mil 400 asaltos en seis meses

EXCELSIOR.- La delincuencia organizada recluta a operadores expertos e infiltra a su gente en las empresas de autotransporte, alertan representantes del gremio

La delincuencia ha reclutado a operadores expertos en el sector autotransporte, lo que le permite tener mayor conocimiento de rutas, manejo de unidades robadas y el desenganche y enganche de remolque, afirma Ra√ļl D√≠az Organitos, secretario general de la Uni√≥n de Propietarios de Autobuses de Turismo, Pasaje y Carga (UPAC).

Alerta que la delincuencia ha infiltrado la industria y est√° m√°s organizada que las autoridades de seguridad, al grado de que no s√≥lo act√ļa cada vez con mayor violencia, sino que, incluso, capacita a sus cuadros delictivos para saber declarar ante el Ministerio P√ļblico.

Las denuncias de los asaltos son otro desaf√≠o, se√Īala Jos√© Refugio Mu√Īoz, vicepresidente ejecutivo de la C√°mara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), quien admite que muchas no se levantan por seguridad del operador, su familia y la propia empresa, ya que lo primero que hacen los delincuentes es quitar identificaciones a los conductores, con lo que tienen todos los datos de la v√≠ctima y, por tanto, de su familia.

Seg√ļn la Canacar, en el primer semestre del a√Īo se registraron casi seis mil 400 asaltos a autotransportistas, 82% de √©stos con violencia.

Delincuencia se infiltra en sector autotransporteDesde adentro de las empresas, expertos se coluden con el crimen para robar

La industria del autotransporte de carga vive una crisis de seguridad, derivada de la falta de coordinaci√≥n entre autoridades federales y locales, de la mala capacitaci√≥n de los efectivos de seguridad p√ļblica; pero, sobre todo, de que la delincuencia ha infiltrado y reclutado a operadores expertos, tanto en rutas como para el manejo de las unidades robadas y el desenganche y enganche de remolques.

A lo anterior se suma que la delincuencia est√° m√°s organizada que las autoridades de seguridad, al grado de que no s√≥lo act√ļan cada vez con mayor violencia, sino que incluso capacitan a sus cuadros delictivos para saber declarar ante el Ministerio P√ļblico y de que, por amenazas y aumento de los riesgos, las denuncias se han convertido en un mero tr√°mite para hacer efectiva la p√≥liza de seguro.

Por lo anterior, Ra√ļl D√≠az Organitos, secretario general de la Uni√≥n de Propietarios de Autobuses de Turismo, Pasaje y Carga (UPAC), coment√≥ que ‚Äúla delincuencia se ha infiltrado en la industria, ya la tenemos en casa‚ÄĚ, pero que, adem√°s, una vez que los operadores que son asaltados no est√°n capacitados para hacer las denuncias y declarar ante la autoridad, ‚Äúel Ministerio P√ļblico se convierte en una puerta giratoria‚ÄĚ.

Las denuncias

Empresas del autotransporte que han sufrido la muerte de alg√ļn operador, han manifestado que, por deseo de las familias de los choferes, se prefiere no poner la denuncia, ni denunciar en medios. ‚ÄúPor la propia seguridad de la familia y de los dem√°s operadores de la empresa‚ÄĚ.

Jos√© Refugio Mu√Īoz, vicepresidente ejecutivo de la C√°mara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), reconoci√≥ que uno de los graves problemas es que los delincuentes, al asaltar una unidad, no s√≥lo bajan al chofer o lo mantienen retenido contra su voluntad, sino que lo primero que hacen es quitarles sus identificaciones, como licencia y credencial del INE, con lo que tienen todos los datos de la v√≠ctima y, por tanto, de su familia.

Agregó que otro de los problemas, es que, al poner una denuncia, si el denunciante dice que reconoce a los delincuentes, afuera del MP ya lo están esperando para tomar represalias.

D√≠az Organitos destac√≥ que no se necesita de mucha investigaci√≥n para saber que los grupos delincuenciales han reclutado a operadores expertos y que es p√ļblico, dado que en videos virales difundidos por los medios electr√≥nicos y por Internet, se observa la destreza con la que los malosos operan las unidades.

El impacto

La Canacar ha dado a conocer que, durante el primer semestre del 2022, los autotransportistas, con base en datos de la Fiscal√≠a General de la Rep√ļblica (FGR) y del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad P√ļblica (SESNSP) han registrado casi seis mil 400 asaltos, en un 82% con violencia. El impacto general que representa para este sector y la industria en general es similar al 0.5% del Producto Interno Bruto, que abarca el robo al autotransporte, el costo para el autotransportista, las p√©rdidas para los due√Īos de la carga, el efecto en el mercado, incluyendo la venta de las mercanc√≠as, e insumos en el mercado negro.

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