AICM alert贸 al gobierno desde 2020 sobre riesgo de colisiones

Desde 2020 el Aeropuerto Internacional de Ciudad de M茅xico (AICM) alert贸 que la saturaci贸n de vuelos 鈥攓ue desde entonces reportaba鈥 increment贸 las aproximaciones fallidas y los cruces de pistas con propio impulso.

Adem谩s, que ocasionaba congestionamiento del espacio a茅reo y de la zona de maniobras, provocando incrustaciones ocasionales en pista, que aumentaba las demoras y saturaba la carga de trabajo para el personal de rampa en las plataformas.

As铆 lo advirti贸 el aeropuerto en un oficio enviado a la Secretar铆a de Hacienda en el que le solicit贸 m谩s de 146 millones de pesos para la ampliaci贸n de una de las pistas, con el fin de desahogar el tr谩fico entre las terminales uno y dos.

鈥淐on esta reconfiguraci贸n se elimina totalmente el riesgo de colapso entre aeronaves, que ocurr铆a en la situaci贸n sin proyecto鈥, destac贸 el AICM.

Tambi茅n solicit贸 recursos para la construcci贸n de una bah铆a de salida de 28 mil 741 metros cuadrados y la prolongaci贸n del rodaje B1, el cual es inexistente entre las pistas, proyecto que est谩 incluido en el Presupuesto de Egresos de la Federaci贸n de este a帽o.

鈥淒ada la reconfiguraci贸n referida con la bah铆a de salida, permitir谩 desahogar los movimientos de aeronaves provenientes de la terminal 1 sin interferirse mutuamente con los provenientes de la terminal 2, para uso de la cabecera 05L, como ocurre en la situaci贸n actual鈥, detall贸.

El aeropuerto capitalino destac贸 que con la construcci贸n del proyecto, disminuir铆a la posibilidad de accidentes entre aeronaves y mejorar铆an las condiciones de operaci贸n de la terminal.

Acuerdos con Segob 

Las aerol铆neas que tengan m谩s de un a帽o con deudas con el AICM no podr谩n seguir operando en esa terminal.

Esto forma parte de los acuerdos alcanzados entre las Secretar铆as de Gobernaci贸n (Segob) e Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y las empresas a茅reas Volaris, Aerom茅xico y Viva Aerobus.

Las dependencias refieren que por un lado, las operaciones tipo ch谩rter y de carga nacionales migrar谩n inmediatamente del AICM al Aeropuerto Internacional Felipe 脕ngeles (AIFA).

鈥淪e estima que en 90 d铆as quedar谩 instalada la infraestructura fiscal y aduanera para poder recibir a partir de ese momento los vuelos de carga internacional鈥, describieron en un comunicado.

Asimismo, aquellas aerol铆neas que operan en el AICM y que tengan m谩s de un a帽o de adeudos en servicios aeroportuarios, combustible, impuestos y derechos, entre otros conceptos, no podr谩n continuar sus vuelos y deber谩n migrar a otra terminal a茅rea, sin especificar cu谩l ser铆a.

Anunciaron un incremento significativo en la oferta de vuelos desde y hacia el AIFA. El plan es alcanzar m谩s de 100 operaciones diarias iniciando la primera etapa el pr贸ximo 15 de agosto y la segunda el 15 de septiembre.

Sobre esto, Aerom茅xico anunci贸 que para finales de octubre aumentar谩 sus vuelos 650 por ciento en el AIFA, ya que tendr谩 30 operaciones diarias.

Las dependencias indicaron que ya no autorizar谩n nuevos vuelos al AICM y no se permitir谩 un aumento de operaciones m谩s all谩 de lo asignado.

El gobierno federal destac贸 la importancia de redoblar los esfuerzos para recuperar la Categor铆a 1 en seguridad en la clasificaci贸n de las distintas autoridades aeron谩uticas que establece la Federal Aviation Administration de Estados Unidos.

El presidente Andr茅s Manuel L贸pez Obrador rechaz贸 de manera categ贸rica que haya problemas con el redise帽o del espacio a茅reo del Valle de M茅xico, el cual fue modificado para la entrada en operaci贸n del AIFA.

鈥淪e est谩 viendo todo y no hay ning煤n problema de redise帽o, eso lo inventaron nuestros adversarios. No hay ning煤n problema. No hay y as铆 lo sostengo categ贸ricamente, ning煤n problema de redise帽o del manejo del espacio a茅reo鈥, destac贸. Reafirm贸 que no hay decreto que obligue a las empresas a mudarse al AIFA.

Solo un reporte de incidente

Contrario a lo dicho por el Sindicato Nacional de Controladores A茅reos (Sinacta) sobre la existencia de 30 incidentes graves en el espacio a茅reo mexicano, la Agencia Federal de Aviaci贸n Civil (AFAC) revel贸 que solamente se tiene un reporte.

En entrevista con Carlos Zu帽iga, en MILENIO, el director de la AFAC, Antonio Rodr铆guez Mungu铆a, especific贸 que la autoridad solo tiene conocimiento de un incidente, de una aeronave de Air Canada sobre acercamiento con el terreno.

Coment贸 que tuvieron acercamientos con las aerol铆neas para que les pasen sus bases de datos para encontrar si no sucedi贸 otra irregularidad.

El lunes el Sinacta inform贸 que en el 煤ltimo a帽o se registraron 30 incidentes graves en el espacio a茅reo de M茅xico.

Comparte este art铆culo
Share on Facebook
Facebook
Tweet about this on Twitter
Twitter

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*


fourteen − four =